Recenze vybaveni

Met Manta MIPS: Aerodynamická helma s MIPS technologií vyniká v testech

Autor: Redakce Pro Tri AcademyPublikováno: 14. března 2026 v 13:17Aktualizováno: 14. března 2026 v 13:17

Helma Met Manta MIPS je vynikající univerzální model, který kombinuje funkčnost a design. Je příjemná na nošení, ale zároveň nepropouští příliš mnoho vzduchu. Hodnocení: 90 % Výhody: * Vynikající aerodynamické vlastnosti v aerodynamickém tunelu * Vysoká úroveň pohodlí * Doplňková bezpečnostní technologie Nevýhody: * Ve

Met Manta MIPS: Aerodynamická helma s MIPS technologií vyniká v testech

Helma Met Manta MIPS je vynikající univerzální model, který kombinuje funkčnost a design. Je příjemná na nošení, ale zároveň nepropouští příliš mnoho vzduchu. Hodnocení: 90 % Výhody: * Vynikající aerodynamické vlastnosti v aerodynamickém tunelu * Vysoká úroveň pohodlí * Doplňková bezpečnostní technologie Nevýhody: * Ventilace není ideální pro horké letní dny * Poměrně vysoká cena

Helma Met Manta MIPS je k dispozici v osmi stylových barevných provedeních a je oficiální helma týmu UAE Team Emirates WorldTour, což zaručuje, že její design byl optimalizován pomocí aerodynamického tunelu a výpočetní dynamiky tekutin (CFD). Tadej Pogačar, i přes to, že má k dispozici jednu z nejlepších aerodynamických silničních helmek, často nosí model Met Trenta 3K, což je standardní silniční helma. Helma Met Manta MIPS nabízí magnetické zapínání, které je praktické pro rychlé přestupy a snadné použití i v chladném počasí, kdy jsou prsty ztuhlé (nebo při používání rukavic s krátkými prsty během zimních vyjížděk). Bohužel, má také přebytečné popruhy, což snižuje výhody v oblasti aerodynamiky, které byly dosaženy díky designu helmy.

Aerodynamika (Zdroj: Rob Slade) Aerodynamický tvar a vlastnosti helmy Manta byly testovány v nezávislém aerodynamickém tunelu společnosti 220 ve výzkumném centru Silverstone Sports Engineering Hub ve spolupráci s The Tailor. V testu při úhlu náběhu 7,5 stupňů byla helma o 31,8 sekundy rychlejší než srovnávací helma Decathlon na trase o délce 40 km při rychlosti 30 km/h. Při rychlosti 40 km/h byla o 9,2 sekundy rychlejší. Tento výsledek ji řadí na třetí místo v kategorii helmek při rychlosti 30 km/h. Při vyšší rychlosti 40 km/h se umístila na šestém místě z 11 testovaných aerodynamických silničních helmek.

Bezpečnost Bezpečnost je zvýšena díky technologii MIPS (Multidirectional Impact System), která, i když její účinnost není zcela prokázána, by měla poskytovat větší ochranu než helmy bez této technologie při nehodách. Je o něco těžší a dražší, ale vzhledem k tomu, že nejbezpečnější helmy v nezávislých testech společnosti Virginia Tech jsou obvykle vybaveny technologií MIPS, osobně bych řekl, že se tato investice vyplatí.

Vnitřní polstrování "Dual gel" je poměrně tenké, ale i tak nabízí dostatečný komfort a schopnost odvádět pot, a přitom se elegantně nachází pod vnitřní vrstvou MIPS. Zadní upínací systém nabízí slušných 3,5 cm vertikálního nastavení a regulační kolečko se snadno upravuje i za jízdy. Během jarních vyjížděk jsem mohl vnímat efekt ventilace Venturi. Nicméně, vzhledem k omezené velikosti sedmi předních větracích otvorů, existují i jiné helmy, které bych si vybral pro výjezdy na evropské hory v letních měsících. Helma má také praktický otvor pro brýle a její hmotnost 9 uncí / 251 gramů pro helmu určenou pro závodní silniční cyklistiku je velmi působivá a je druhou nejlehčí v tomto testu, a to i s přidanou vrstvou MIPS. Cena 299 dolarů / 220 liber ji sice řadí k dražším aerodynamickým silničním helmám, ale aerodynamické vlastnosti a praktičnost modelu Manta MIPS jsou ověřeny jak v aerodynamickém tunelu, tak na silnicích. Dlouhodobý test helmy MET Manta MIPS.

V průběhu tohoto dlouhodobého testování jsem pravidelně používal helmu MET Manta MIPS, během kterého jsem najezdil přibližně 16 000 kilometrů a zjistil jsem, jak je to skvělý a univerzální produkt, píše Bruce Wilson.

Nejdůležitější je, jak je tato helma pohodlná, a to i přes minimální množství polstrování, které najdete uvnitř EPS skořepiny. Helma využívá systém MET Safe-T, který umožňuje snadné nastavení pomocí kolečka v zadní části, a tím zajišťuje přesné přizpůsobení vaší hlavě. Dostatečné možnosti nastavení: Pro větší pohodlí je možné helmu nastavit ve čtyřech vertikálních polohách a také ji upravit ve dvou směrech do stran. Upřímně, nikdy jsem necítil potřebu experimentovat s těmito funkcemi. Ale je pravda, že každá hlava je jiná, a takové možnosti nastavení jsou vždy výhodou. Další výhodou je použití technologie MIPS. Důvodem, proč jsem si tuto helmu koupil, byla částečně její aerodynamika a stylový design, ale také to, že jsem v minulosti utrpěl pád, který mi způsobil otřes mozku, a to je zážitek, který bych si nikdy nepřál zopakovat. Zkrátka, je to něco, co chcete mít na své straně. Jsem rád, že jsem nemusel testovat bezpečnostní vlastnosti této helmy, ale je mi oporou vědět, že technologie MIPS je k dispozici. Prodyšná a lehká.

Helma Manta je jedním z nejlehčích produktů ve svém segmentu a zároveň nabízí vynikající ventilaci. Problémy s přehříváním jsem nikdy neměl, a to i při nesčetných vyjížďkách a závodech, kde jsem překonal vzdálenost 100 mil. Také jsem zjistil, že absence tradičních větracích otvorů v horní a přední části helmy se v zimě hodí. Omezuje množství chladného vzduchu, který by se mohl dostat dovnitř. Mezi další věci, které se mi na helmě líbí, patří magnetický systém pro rychlé zapínání bradové popruhy a odnímatelná vnitřní výstelka čela. Díky tomu je čištění velmi snadné. Z těchto důvodů je pro mě obtížné najít na této helmě něco, co by se mi nelíbilo. Koupil jsem ji novou ve slevě za 140 liber, i když její doporučená maloobchodní cena je 220 liber. Můj názor? Je to vysoce kvalitní, rychlá a pohodlná helma, kterou bude velmi obtížné vylepšit. Než začnete utrácet za vylepšení, která mají zlepšit aerodynamiku, zjistěte, jak dosáhnout lepší aerodynamiky za rozumnou cenu.

Technické údaje helmy Met Manta MIPS: Cena: 299 dolarů / 220 liber Hmotnost: 251 g (velikost M) MIPS: Ano Ventilační otvory: 15

Met Manta MIPS aero road helmet
Met Manta MIPS aero road helmet
Hand holding blue road bike helmet
Hand holding rearward facing blue road bike helmet

O autorovi

Redakční tým Pro Tri Academy pokrývá novinky z triatlonu, běhu a vytrvalostního sportu v češtině.

Profil autora

Opravy a aktualizace

Pokud narazíte na nepřesnost, napište na protriacademy@gmail.com. Postup oprav je popsán na stránce Opravy a aktualizace.

Související články

Gordon Ramsay se chystá na triatlon a ukázal své tréninkové údaje

Trenink

Gordon Ramsay se chystá na triatlon a ukázal své tréninkové údaje

15. března 2026 v 11:22Redakce Pro Tri Academy

Slavný kuchař Gordon Ramsay zveřejnil své tréninkové údaje po nedávném tréninku, a naznačil také, že v roce 2026 se zúčastní triatlonu – a vypadá, že je v dobré kondici.

Číst článek
Jak vybrat správné běžecké boty: Průvodce pro běžce

Recenze vybaveni

Jak vybrat správné běžecké boty: Průvodce pro běžce

15. března 2026 v 11:22Redakce Pro Tri Academy

Rozumím. Z textu, který jsi mi poskytl, jsem vyčetl následující klíčové informace o běžeckých botách: **Typy běžeckých bot:** * **Běžecké boty pro silnici:**...

Číst článek
Kate Waughová vyhrála premiéru T100 v Singapuru a zajistila si účast v roce 2026

Novinky

Kate Waughová vyhrála premiéru T100 v Singapuru a zajistila si účast v roce 2026

14. března 2026 v 13:23Redakce Pro Tri Academy

Organizátoři každé série udělují dvě divoká místa, a to podle svého uvážení. Vzhledem k tomu, kolik mohou triatleté vydělat v rámci světové tour T100, je konkurence o postup velmi vysoká.

Číst článek
Shokz OpenSwim Pro: Vodotěsné sluchátka s 32GB pamětí pro sportovce

Recenze vybaveni

Shokz OpenSwim Pro: Vodotěsné sluchátka s 32GB pamětí pro sportovce

14. března 2026 v 13:20Redakce Pro Tri Academy

Společnost Shokz, dříve známá jako Aftershokz, je pravděpodobně nejznámější značka v oblasti sluchátek s kostrannou vodivostí. Společnost byla založena v roce 2004 a v roce 2011 uvedla na trh první sluchátka s kostrannou vodivostí. Od té doby rozšiřuje nabídku a vyvíjí technologie a v současnosti nabízí řadu modelů, kt

Číst článek